Газ-66. Шишига. На ходу, с документами в Кемерово

МАШИНА С ДОКУМЕНТАМИ!
Доки в порядке. Рабочая, на ходу, новый карбюратор, жрет меньше и работает двигатель отлично (Сосед подошел, говорит "О, двигатель новый что ле? "). КПП в полном порядке, включается все передачи как положено (раздатка еще та, старая, сверхкрепкая), пониженная и полный/передний привод включаются без претензий.

Вот поменяны тормозные магистрали, заменена вся тормозная жидкость и всё прокачено, тормоза с гидровакуумным усилителем.

Перебрал стартер вот только что, втулки не изношены, со стартером порядок, заводится с первого раза от маленького 55-го АКБ в минус 5 мороза.

Уважаемые господа заинтересовавшиеся, раз уж вы открыли это объявление, то не мне вам рассказывать о преимуществах этого автомобиля, военного автомобиля, но в данном случае для гражданского использования. Но хочу напомнить, если вы увлекаетесь внедорожной ездой или хотите покорять просторы нашей родины - это отличный вариант, за такие небольшие деньги (УАЗик, хоть буханка, хоть козлик в приличном состоянии будут дороже, а когда вы застрянете, то звать вам придется все равно ГАЗ-66). Ну и большой простор для внедорожного тюнинга, ну это уже будут личные пристрастия, в стоке, эта машина и без того, пожалуй лучший внедорожник. А если в деревню для дела, то можно считать, что это трактор с закрепленной жестко телегой.

Теперь по делу:
Эта машина у меня с 2012 года, накатал я на ней от силы 500 км.
Доки в порядке, машина на мне.
Коробка работает, все ок, вопросов не возникает, а переключение не за спиной как многие начинают сразу пыхтеть, а сильно сбоку-справа, никакого дискомфорта в переключении передач у меня не возникало.
НОВАЯ резина по кругу, проехал на новой резине 40 км всего.
Подвеска - ну ребята, ну какие разговоры. Она вечная.
Объем двигателя 4250 см3.

И да, само собой, автомобиль категории С.

И еще, про эту модель/модификацию:
Это ГАЗ-66 второго базового поколения, 4х4, серийный, для повышения проходимости внедрена СРДВШ (подкачка). Выпуск был с 68 по 84 год. Заниженный кузов, имеет колесные арки, низкий центр тяжести.

Звоните, пишите, не стесняйтесь.

Только писать СМСки "Возьму сегодня за 50" не надо.

Цена машины (130 000 р. ) обусловлена её состоянием, если ищите новый ГАЗ-66, то вы опоздали. Лет на 20 )) Если ищите в отличнейшем состоянии, то готовьте рублей 600-800.

В автосалон поставлю! )))